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發揮自主芯片優勢,提供系統解決方案

重點圍繞動力總成、車載網絡、通用産品展開布局

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電動尾門

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電動天窗

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輔助駕駛系統(MDS)

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汽車輔助駕駛(ADAS)

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液晶儀表

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車載充電機OBC

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项目与比亚迪合作的電動尾門Turn-key项目,为比亚迪最新的SUV平台全系列车型提供配套的電動尾門ECU。


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· 采用中國電子HC32F46X 32位 ARM-Cortex M4高性能及高可靠性MCU,对于电动背门进行实时控制,实现手动、脚踢、遥控、开关开启及关闭。而且包含了开闭双向防夹、自适应、开闭速度和高度可调、门锁自动吸合、雪载功能等高阶功能。

 · 應用領域

   燃油、混动、纯电等各种车型電動尾門。

車窗控制板用于實現對車窗的智能升窗、智能降窗、關鎖檢測,一鍵升窗、到位檢測等功能。


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 · 運行穩定

    主控芯片使用HC32F005 32位  基于ARM内核的MCU做主控,超低功耗,運行穩定。

 · 車窗控制

    可分别控制各个车窗的升降。

 · 智能升降

   车窗一键升降,到位检测功能,实现智能升降控制。

 · 安全可靠

   可实现关锁检测,过流检测和保护功能。

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Mirror Display System(智能型后视镜系统)

 ? 結合傳統後視鏡、全屏幕顯示屏、倒車後視攝像頭

 ? 提升行車安全的重要且平價的新配備

法規趨勢

? 2014年美国NHTSA通过法规:2018年起,10000磅(4.5公吨)以下全部新车,必须内含倒车后视系统(分阶段导入: 2016年10%新车、2017年40%新车)

? 2017年日本法規通過,允許無安裝傳統側邊後視鏡汽車上路(改用攝像頭搭配顯示屏),未來汽車將會朝向Mirrorless(無鏡化)方向發展


提升行車安全

? 提高後方可視範圍

? 減少後座乘客、物品、行李等對後視的影響

? 提升夜間、天候較差時的後方視線


E-Mirror

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Traditional Mirror

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ADAS碰撞預警系統能夠實時監測前方道路,針對潛在碰撞危險向駕駛員發出預警,減少碰撞事故,提升駕駛安全。系統功能包括前車碰撞預警、車距監測預警、車道偏離預警、前向溜車提醒、前車啓動提醒等。

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液晶儀表逐步在中高端车型普及;并且电动车领域大部分均采用液晶儀表,为汽车赋予了“未来感”的产品象征

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 · 采用分體設計,固定靈活

 · 支持多屏顯示,儀表+車機2合1

 · 一體化鋁合金機身,散熱更好

 · 車規級設計,線束連接更可靠

 · 支持4寸~12寸液晶屏,支持觸摸擴展

 · 高性價比

車載充電機OBC系统架构

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